Der Semaphor steht schon seit ca. August 2021 nicht mehr, also seit mehr als einem Jahr.
In der Zwischenzeit ist aber einiges gegangen. So wurden die verschmutzten Originalteile zum Sandstrahlen gebracht.
Sie haben nicht mehr gut ausgesehen und die Behandlung war nötig.
Zurück von der Sandstrahlerei musste sofort der Grundanstrich aufgebracht werden, damit keine neue Verrostung entsteht. Nachher Deckanstriche mit den verschiedenen Signalfarben.
Der Hauptmast konnte ohne grossen Transportaufwand (Geld) nicht zur Sandstrahlerei gebracht werden, und ist dann vor dem Klubhaus geputzt und bemalt worden. Hier ist er Anfangs September wieder montagebereit. Vom Schutzdach (oben) ist nur noch das Gestell vorhanden, da die Plastikfolie nicht das ganze Jahr über gehalten hat.
Im September ist der Mast mit seinen Armaturen wieder komplettiert worden und liegt jetzt bereit zur Aufrichte.
Es ist Samstag, 1. Oktober 2022 und es regnet, regnet regnet. . .
Die Hilfsstütze (Zweibein aus Holz) ist schon eingerichtet.
Mit der Hilfsstütze zusammen konnten die Seilkräfte unter 4kN (400kg) gehalten werden.
und der Traktor für den Aufzug steht auch schon „angeseilt“ bereit. Er muss die 4kN aufbringen.
Alles ist bereit; der Aufzug kann starten. Man beachte den Regen!
Der Traktor zieht an und mit Hilfe der Hilfsstütze hebt sich der Hauptmast, mitsamt den eingehängten Signalflügeln.
Simon hält mit einem Gegenseil dagegen, damit uns der Mast nicht auf den Parkplatz fallen kann.
Der Mast steht senkrecht und Dani stösst den Hauptbolzen in die Löcher, der das Signal festhält.
Entfernen des Zugseilgeschirrs und der Hilfsstütze.
Die Hilfsstütze ist schon weg . .
. . . und die Flügel werden jetzt richtiggestellt. Dies hat einiges gebraucht, da der Flügel auf seiner Achse dazu längs verschoben werden muss
Schon werden sie Stellstangen eingehängt und es sieht schon fast nach Signal aus.
Auch der untere Flügel darf nicht mehr nach unten zeigen
Das ist alles sehr gut gegangen und daher kommt jetzt schon die Seilscheibe des Signalantriebes angerollt.
Wir sind jetzt mit der Montage schon weiter als gedacht und kommen dadurch in einen Bereich, bei dem die Montagearbeiten nicht exakt vorgeplant waren. Es haben sich dadurch ein paar „Problemli“ gezeigt, mit zugemalten Bohrungen, oder Bolzen, die nicht gereinigt waren. . .
Hier müssen wir mit dem Gummihammer die Stellhebel auf die Tragachse klopfen, währen - was aber viel unangenehmer ist - der Regen auch auf alles klopft.
Jetzt kommt die Stellstange für den unteren Flügel – aber eine Halterung lässt sich nicht öffnen – und darum „Zurück zum Start“ für die Stellstangen.
Den Antrieb haben wir „ein Loch“ zu hoch angeschraubt und das muss jetzt halt korrigiert werden
Freude kommt auf, denn jetzt sieht es schon besser aus.
Noch schnell zwei Bolzen, Splinten dazu und vom Schmierfett genug . . .
Dani kann das Signal jetzt an der Antriebsrolle bedienen. (Der Seilzug kommt später.)
. . . und es zeigt Fahrbegriff 2
. . . und es kann auch Fahrbegriff 1
Jetzt noch schnell ein Siegerbild. Da es immer noch regnet, haben wir auf das Errichten eines Siegerpodestes verzichtet.
Vielen, herzlichen Dank für die Montage unter widrigen Umständen an:
Dani, Demian, Simon, Peter, Robert und Peter (Bilder)
Es fehlen jetzt noch:
- Die Signallampen und die farbigen Gläser
- Der Aufzug für die Signallampen
- Der Seilzug zum Stellbock, der im Klubhaus montiert ist